【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】環(huán)狀線(第一階段工程)連接新店線大坪林段的潛盾工程，2014年3月17日在新北市長(zhǎng)朱立倫、臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌與多位地方民意代表共同出席的祈福典禮中正式動(dòng)工，新北市長(zhǎng)朱立倫表示，三環(huán)三線將透過(guò)雙北市的團(tuán)隊(duì)合作加速推動(dòng)，並要求施工單位如期如質(zhì)完工，朱立倫說(shuō)，「三環(huán)三線中每一條線都關(guān)係著大臺(tái)北地區(qū)每一個(gè)居民交通的便利性與生活型態(tài)的改變，未來(lái)三環(huán)三線路網(wǎng)完成後，可以讓大臺(tái)地區(qū)700萬(wàn)人口，享受到捷運(yùn)的便利」。臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌也回應(yīng)，「臺(tái)北市政府一定全力支持新北市的捷運(yùn)建設(shè)，讓所有捷運(yùn)工程可以如期如質(zhì)完成，讓大臺(tái)北捷運(yùn)系統(tǒng)更完整。」
 
三環(huán)三線推動(dòng) 雙北分工合作
 
捷運(yùn)三環(huán)三線中，全面動(dòng)工中的環(huán)狀線第一階段，已經(jīng)通車(chē)的文湖線、板南線、新莊線，積極趕工中的土城線延伸頂埔段、機(jī)場(chǎng)線，主體工程2014年內(nèi)動(dòng)工的萬(wàn)大中和樹(shù)林線、淡海線，先期工程2014年內(nèi)要陸續(xù)動(dòng)工的三鶯線、安坑線與汐民線，再加上環(huán)狀線南環(huán)段與北環(huán)段可望於2014年內(nèi)獲得中央核定可行性研究，接續(xù)進(jìn)行綜合規(guī)劃。
 
朱立倫表示，三環(huán)三線中多條捷運(yùn)路線橫跨新北市與臺(tái)北市，由新北市政府交通局、臺(tái)北市政府捷運(yùn)局與新北市政府捷運(yùn)工程處共同推動(dòng)。針對(duì)雙北分工部分，朱立倫特別說(shuō)明，跨雙北市的捷運(yùn)路線，由臺(tái)北市政府捷運(yùn)局負(fù)責(zé)，新北市政府則負(fù)責(zé)推動(dòng)淡海線、三鶯線、安坑線等新北市境內(nèi)的路線，朱立倫說(shuō)「結(jié)合雙北捷運(yùn)人才，加速推動(dòng)新北市的捷運(yùn)建設(shè)，希望三環(huán)三線早日實(shí)現(xiàn)」。新北市政府交通局表示，除三環(huán)三線外，今年也開(kāi)始推動(dòng)五股泰山線與深坑線的可行性研究，目前已完成地方說(shuō)明會(huì)，即將報(bào)請(qǐng)交通部核定。
 
環(huán)狀線打通新北捷運(yùn)任督二脈
 
位於新北市捷運(yùn)三環(huán)三線核心的環(huán)狀線第一階段工程，全長(zhǎng)15.4公里，設(shè)13處高架車(chē)站及1處地下車(chē)站及1座維修機(jī)廠，共串聯(lián)大臺(tái)北地區(qū)8條捷運(yùn)路線，提供多樣轉(zhuǎn)乘選擇，讓大臺(tái)北捷運(yùn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更具效益，地位非常重要，完工後，可大幅縮短利用現(xiàn)有路網(wǎng)的通勤時(shí)間，提高時(shí)間效益更節(jié)省行車(chē)成本。
 
環(huán)狀線中優(yōu)先動(dòng)工的環(huán)狀線第一階段，路線全落在新北市境內(nèi)，起自新店大坪林站行經(jīng)新店、中和、板橋、新莊後至五股新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站，共設(shè)14個(gè)車(chē)站，其中起點(diǎn)大坪林站與新店線相接，十四張站是捷運(yùn)安坑線的起站，秀朗橋站連接未來(lái)的南北線，景安站可轉(zhuǎn)乘中和線，中和站(華中橋站)連接萬(wàn)大中和樹(shù)林線，板橋站則可轉(zhuǎn)乘板南線與臺(tái)鐵、高鐵，頭前莊站連接新莊線，終點(diǎn)新北產(chǎn)業(yè)園區(qū)站則可轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)線，就像打通新北市捷運(yùn)運(yùn)路網(wǎng)的任督二脈，新北市民的旅行時(shí)間將大幅縮短，從大坪林到頭前莊站預(yù)估至少可節(jié)省20分鐘，目前進(jìn)度近70％，預(yù)計(jì)2016年底完工。環(huán)狀線第一階段在新北市境內(nèi)四個(gè)區(qū)全面動(dòng)工，面對(duì)跟隨捷運(yùn)施工而來(lái)的交通黑暗期，朱立倫說(shuō)「捷運(yùn)施工難免帶來(lái)交通黑暗期，將要求工程加速進(jìn)行，如期如質(zhì)完成早日通車(chē)」。
 
環(huán)狀線工程進(jìn)入高峰 新北面臨交通黑暗期
 
捷運(yùn)環(huán)狀線第一階段工程，貫穿新北市新店、中和、板橋、新莊等都會(huì)核心地區(qū)，面對(duì)市區(qū)道路空間狹窄、人口稠密與交通量大等種種問(wèn)題，新北市政府交通局與施工團(tuán)隊(duì)特別引進(jìn)全臺(tái)捷運(yùn)工程第一次使用的推梁工作車(chē)，協(xié)助狹窄空間吊梁工作，施工時(shí)間更是避開(kāi)車(chē)流，利用夜間施工，降低交通衝擊，環(huán)狀線的命脈十四張機(jī)廠用地，更是歷經(jīng)如何兼顧交通發(fā)展、文化、人文等困難課題，面對(duì)各種難題，交通局可說(shuō)是關(guān)關(guān)難過(guò)關(guān)關(guān)過(guò)。
 
環(huán)狀線第一階段工程已完成近7成，新店、中和、板橋與新莊地區(qū)全面動(dòng)工，將對(duì)交通帶來(lái)衝擊，環(huán)狀線的施工正式進(jìn)入高峰期，交通局承諾做好相關(guān)配套規(guī)劃，降低交通衝擊，希望工程盡快完工，讓市民盡早享受更便利的捷運(yùn)路網(wǎng)服務(wù)。